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青いカタナと白い雲

katana23.exblog.jp

いつも新たな感動を!

タイヤ&パッド交換

とりあえずカタナを洗車しようと思い、動かそうとするとびくともしない。
やたら車体が重たくなってます。

タイヤを見ると、

「!!」
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見事にリアがパンクしてました。

あいたたたー。


まずは近所のライコランドまで車で行って空気入れをゲット。
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パンクを応急処置。
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(ついでに洗車)


ふう~。
なんとか走行可能な状態にはなりました。


ちなみにリアタイヤ、見事にミゾがありません。
真ん中だけ減ってるのはヘナチョコライダーの証です。
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モノはついでです。
タイヤ交換をすることにしました。



お店はウルフ。
バルカンさんご用達のお店です。
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私のカタナは前後18インチ。
珍しいサイズのため、選択の余地はありません。
銘柄はいつもお任せでやってもらってます。
(走れるなら何でもいいや、ってカンジ)

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素早い作業であっという間に完了。
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店員のお兄さんに恐ろしいことを言われました。

「リアのブレーキパッドがもう無いですね。
 危険なので一刻も早く交換してください」


あちゃちゃちゃー、マジですか!?。
お恥ずかスィ~。


しかも

「帰りはリアブレーキ使わない方がいいですよ。
 すでにローターと軽く干渉してる状態です」


ありゃりゃりゃー。そんなにヤバい状態だったとは。

今日、もしタイヤ交換に来てなかったら、
気付かずに乗り回してたかもしれません。
考えただけでゾッとします。

なんというか・・・
パンクしてくれてありがとう!ってカンジ。





帰路、ナップス練馬店に寄ってパッドをゲット。
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帰宅後、交換作業。
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パッドをはずしてみると驚愕の事実がっ!!
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うおおぉぉっ!見事!
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っていうか、パッドがほとんど無い状態でした。(ちょっと脂汗でました。)

ウルフのお兄ちゃんが言ったとおり、
うっすらパッドの元板がディスクと干渉してました。



キャリパーのピストンが戻りにくかったので、
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マスターシリンダーのフタを開ければ、楽になるかな?

・・・・と思ったのが大きなマチガイでした。

キャップのネジを見事にナメちゃいました。
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がびーんっ!!
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どこのどいつだ!こんなに固く締めやがったのは!
もちろん俺だ!(とほほほー)。



結局、力づくで、
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チェストォォーッ!!
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ピストンを押し戻すことに成功(ふぅぅ~)


ラジオペンチで悪戦苦闘しながら、ようやく装着完了。
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ただ、ここだけの話、ちょっとだけディスクが傷ついてましたが、
私は気にしません。

別にレースにでるワケじゃないし、峠を攻めるワケじゃないし。

とりあえず走ることと、止まることができれば、それで充分なのです。
(っていうか、止まらなかったりして:笑)
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by take23katana | 2007-07-28 22:30 | メンテナンス